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UNE es el único Organismo de Normalización en España y como tal ha sido designado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad ante la Comisión Europea. En este sentido, UNE es el representante español en los organismos internacionales ISO/IEC y en los europeos CEN/CENELEC siendo, asimismo, el organismo nacional de normalización de ETSI.

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El Grupo Pommier es el líder actual del sector de la carrocería industrial, porque ha sabido desarrollar permanentemente relaciones de colaboración con sus clientes.

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Forankra ofrece soluciones y productos personalizados para la sujeción de la carga y la optimización de toda la cadena logística; desde cinturones de amarre hasta sistemas y elementos de sujeción de la carga técnicamente avanzados. Con nuestro conocimiento y experiencia, ayudamos a nuestros clientes en la manipulación y sujeción de la carga en el transporte de una forma más segura y eficaz. Secures everything in transit™.

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El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dispone de SEDE-e (sede electrónica del Minsiterio) para poder realizar todos los tramites relacionados con el registro de Fabricantes y representantes de vehículos.

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Ascatravi es la asociación nacional que engloba a los fabricantes de 2ª fase, antiguamente llamados fabricantes de carrocerías o carroceros.

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  • CARROCERIAS Y FABRICANTES (ANÁLISIS SECTORIAL) (archivado)

    CARROCERIAS Y FABRICANTES (ANALISIS SECTORIAL)

     ASCATRAVI representa a nivel nacional a un sector industrial que aglutina a más de cuatrocientas empresas registradas con la actividad principal de fabricación de carrocerías para vehículos a motor, remolques y semirremolques (CNAE 29.20).

     

    El sector de la fabricación de carrocerías para camiones en Europa, supone una cifra de negocio de aproximadamente unos ocho mil millones de euros en su totalidad. Como en otros muchos listados, Alemania encabeza la lista con alrededor de dos mil millones de euros facturados.

    España se encaja durante años en sexta posición detrás de Italia Reino Unido, Suecia y Francia.

     Nuestro sector factura cerca de cuatrocientos ochenta millones de euros, cifra nada despreciable para un país como el nuestro. Como ya hemos comentado en anteriores colaboraciones, España producía una media de 30.000 carrocerías por año, sobre camiones rígidos en la época dorada reciente de nuestro país y no hace mucho que pasamos el mínimo histórico de las 10.000 unidades. Esto ha hecho tambalear y ha sacudido a muchas empresas y refleja el maltrecho entramado empresarial nacional.

     Obviamente, como ha ocurrido en casi todos los sectores, el mundo del carrozado ha vivido en números rojos unos cuantos años. 

OFICINA DE ASCATRAVI

 

En Ascatravi trabajamos para que los socios se encuentren representados ante los organismos públicos. 

 

 

M. José Sánchez Requena

Secretaria General mj.sanchezrequena@ascatravi.org

Alberto Sánchez Ramírez

Director Técnico a.sanchezramirez@ascatravi.org

Salvador Núñez Bustos

Secretario Técnico sn.bustos@ascatravi.org

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